1 N, R: |0 S) H$ W刚才放下了最爱的足球赛，整理了一下上面的帖子，只是用蓝笔补充了一部份：今天跟fire2882兄聊了一会，得了一些想法，在这补充一下。: _' P- {; p) ^) P$ M& E Z! W
我认为，火轮在Z里打火点着，是无法造成火轮退火的，火苗温度最高的部份在顶端，火苗下部也就是防风墙附近的温度会低一点，如果是不合理使用火机能造成火轮退火的话，那么火轮铝铆钉，弹簧片棉芯等早就被烧的一蹋糊凃了。而家庭火轮退火的依据就在这里：火轮退火了，该淬火处理。但问题的关键是淬火退火的温度！！！我年青的时候是很爱杂学的，我有一段时间在工余时间另偷偷拜师跟一个老锻工学手工打制刀子和凿钢材的凿子等，代价是抡大锤由我包了，打刀子的是用汽车弹簧钢，打凿子的是用火车路轨钢或55号高碳钢，手工活土法打制淬火，那温度如何掌握？前提是我们知到那是什么钢材，钢工件埋在焦炭里烧红，红到什么程度？不同的钢有不同的温度要求，老锻工教我看颜色，是暗红？亮红？红中带青？红中带蓝还是红中带白？蘸水还是蘸油？淬火是否要两步淬火？两步淬火的时间和温度是如何掌握？淬火时如何看温度变化的瞬间出现的热线？那老锻工打出来的凿子，对付常见的R3钢，端的是削铁如泥而又不崩口啊。而我因悟性的原因，只是学道一点皮毛，惭愧啊。 + v3 p4 m* y# G- Y) m
我看了一下大神们的教程，只是简单的说把火轮烧红十来分钟，然后丢水里就行了，未免太简单了吧。把火轮烧红，红到什么程度？过火只怕轮齿先融了，不够红淬火无效。冷却用的是常温水还是冰水？盐水？机油？火轮的金属成分？依据？ 一切都是猜测的吧？ M+ b' m A& }
假设，假设火轮真的是退火了，需要重新淬火，好吧，我想请教，轮齿退了火变软了，那么火轮在跟火石的切削过程中肯定会钝化，如我在上面图4所示，你真的可以通过淬火使火轮重新强化十倍，成为超级硬钢，请问，园头钝头的轮齿会打出火花吗？还是轮齿会自动变锐利？还是轮齿会自动挺直？1 X6 n O0 H. H, L' t# D `
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所以，我想请大家出来详细补充一下家庭淬火的整个流程和理论依据，大家互相学习，共同进步，如果我们真的能使火轮淬火工艺规范化和标准化的话，强国梦真的不是梦。 0 q0 A5 R: R3 E! ]' h6 y ' h% n1 ?0 w' _& m" B 6 L6 q q9 Y: F7 _& }$ U6 W+ [5 X7 j) O; m4 R; b
2 q3 F& h. k7 ~3 K + a& W( I; K- r/ W; J5 V& O如果我的言语有冒犯了大家的话，我先道歉然后滚蛋。 * [) q! ]/ C. l# K- c; e7 V- _. N
我这帖子只是针对淬火而没有针对个人的意思。 3 u. n/ }+ C. T5 f; X1 z' H' u 2 k ?9 z7 Q; f' }" q5 D4 }3 l谢谢版主百忙中抽时间看我的胡言乱语，谢谢。
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发表于 2014-10-19 21:14:31
