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发表于 2006-06-03 11:20:36
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1999年,Twin Cam88发动机在摩托车业界掀起了一阵风暴,
) N" U2 a. G: C- Z Q3 F! u, \它翻开了摩托车制造历史的新篇章。6 f3 F- P2 a, Y1 o; g. X; Q
有了新时代Twin Cam88发动机服务,7 m: |8 K3 q7 h' D/ Y
购买了市场上最先进的气冷V-Twin发动机,您就拥有了一段哈雷历史。1 l/ h! G! w. Q1 e
新时代Twin Cam88发动机服务可为Dyna车型提供更换Twin Cam88发动机的服务,
% ~% [ V0 h$ M2 H款式有黑色金属漆涂层镀铬合金或银色金属漆涂层表面抛光(进风口不包括在内)。2 Y/ N& A6 l8 [% `2 V4 M, d. {
) N* C. f. O' d. H% ^( Q$ F5 n4 B N
特点如下:
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; q4 J" m0 I% ~- K S2 p9 ]性能提高:
8 N, g9 t" N' _$ G h6 ~' M原因:扩大的排气量;重新构形的燃烧室;重新加工的排气及进气口及气门," A" g; G+ a6 B# k
对排放效率和动力输出进行了优化;单点火系统;# q# I9 [- J4 J
通过前置式空气吸入口更大的新型空气净化器吸入冷空气。
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% H% k, s# v. c8 k. c4 i, |1 R) Z
可靠行提高:
# u \5 W/ N( |+ l, H% E由于翅片面积增加50%,以及活塞冷却喷口,形成了更好的发动机热量控制;
% _! n2 U; ^$ O) I更强的曲柄轴箱;直线曲柄扣的直径增大,形成更大的轴承面。
' L" G6 u8 t5 ]9 g ) H+ V M; I3 e7 Z* Z2 ^
4 `% O/ F" S2 o3 ~兼具降噪的工艺设计:+ Z$ |+ E Y! E7 [ I
从设计之初,链条驱动的Twin Cam及改良的机器装备就已经考虑到了对静音的要求。2 U3 P6 a5 t. Z& E
而这一设计思路,同时也体现在Cam及摇臂箱盖的设计之中。
6 V/ O. _) t" M& t: c. B, D* b/ f " p8 s* Z; ^5 }
; \+ i& z- a% _新型的燃油循环系统:
6 _* f+ i' B- M6 t通过内部的高效油料泵改进油料流量;油料在进入发动机前经过过滤,
' x* x3 p& S0 K0 e: ?; d确保敏感区域内的油料清洁;冷却用喷口从活塞下方喷入油料,
+ @, H" C, O" R8 m5 M. D7 ^) M; ?: r以降低某一转速及动力输出时的活塞温度,形成最适宜的燃烧及动力输出。 * d: l+ W0 y, X; k( _
; L- E% @ \ J0 N, n c2 M2 ]% r : r$ @% e, ^6 s( Y8 K" X( ?
加强的发动机/传动系统之间的结合:$ v" X6 _2 l0 W: I3 e3 [ k( b
重新设计后的发动机和传动系统之间的联接,更加牢固,提高了动力系统和底盘的强度。 |
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