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发表于 2006-06-03 11:20:36
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1999年,Twin Cam88发动机在摩托车业界掀起了一阵风暴,5 [! k5 T, V; S# @+ }6 L! U, z
它翻开了摩托车制造历史的新篇章。1 g# \& s; v# K4 _2 g% ?( @ N
有了新时代Twin Cam88发动机服务,
2 h4 x8 H( Q/ K2 y3 `2 z/ ^$ ^购买了市场上最先进的气冷V-Twin发动机,您就拥有了一段哈雷历史。6 Q e6 H! o0 m2 B
新时代Twin Cam88发动机服务可为Dyna车型提供更换Twin Cam88发动机的服务,
8 k6 G3 ^* e- F0 H( O" L9 v5 }9 L; X0 G款式有黑色金属漆涂层镀铬合金或银色金属漆涂层表面抛光(进风口不包括在内)。+ u0 J8 ?6 z) o9 v
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特点如下:7 J; q) A0 ~7 b1 i$ B
" l3 D2 ?$ ?( T/ @; P性能提高:; z4 |- _% n; \( ?
原因:扩大的排气量;重新构形的燃烧室;重新加工的排气及进气口及气门,
3 L) f5 c/ t7 A% G& d对排放效率和动力输出进行了优化;单点火系统;4 e5 I0 y# {" ?% c, A( r
通过前置式空气吸入口更大的新型空气净化器吸入冷空气。
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可靠行提高:
" }" p! Q `3 ?& Z {由于翅片面积增加50%,以及活塞冷却喷口,形成了更好的发动机热量控制;0 A) b" e( d2 {! c! {2 B2 }- N
更强的曲柄轴箱;直线曲柄扣的直径增大,形成更大的轴承面。 7 p s* P: M4 I+ C R
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兼具降噪的工艺设计:$ ^1 z! r4 I9 j
从设计之初,链条驱动的Twin Cam及改良的机器装备就已经考虑到了对静音的要求。; B2 L" I r* V; C& r9 N" [3 o
而这一设计思路,同时也体现在Cam及摇臂箱盖的设计之中。
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新型的燃油循环系统:
2 M9 B: o* Z Z3 i) Y通过内部的高效油料泵改进油料流量;油料在进入发动机前经过过滤,6 _+ R* T1 i* D1 A! n4 _4 @% a. b; ~
确保敏感区域内的油料清洁;冷却用喷口从活塞下方喷入油料,7 k7 V5 p2 h# v+ p" T
以降低某一转速及动力输出时的活塞温度,形成最适宜的燃烧及动力输出。 0 a" g! Z3 S* z' }2 `# q+ I# x' k1 m
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加强的发动机/传动系统之间的结合:7 V. U, Q* b2 S4 ?
重新设计后的发动机和传动系统之间的联接,更加牢固,提高了动力系统和底盘的强度。 |
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