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哈雷大题材，机子款式众多，根本玩不透也入不完全，坑太深了。本人比较偏爱贴章机，觉得日版90年代的贴章机较多且更为突众，就挑着玩挑着入了一些，真心喜欢再入吧，价格偏贵不能盲目追求的，只入不出的话会玩穷的。。。
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3 |4 J4 B" U7 j& ^7 J6 R 入了机子就想了解相关知识。无奈手里书本杂志，网上都翻找不到有关详细介绍。以下是个人理解与整理，如有不足或不对的地方还请各位前辈补充，指点纠正，学习感谢。) m& u4 e! M/ G$ ?* w
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哈雷日版机的外壳和内胆均由美国生产，但外壳由日本设计再去加工的，且款式华丽精致，很受收藏家欢迎，不上哈雷常规年册。特征极为精致，款式新颖出众，价格偏贵！！！$ F5 J# n& A: Y" X' L9 U. o, f
最具代表日版风格特色的有：大侧鹰，大侧发，十一章等等。 A; i5 C0 N; u4 G
这次就打算聊这三款贴章机。9 m* G# i7 i G% z( C8 |
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一、哈雷戴维森大侧发动机7 }4 P9 L- b& d: G
大侧发共有三款，1997年发行至2001年。机身皆为镀银材质，贴章周围有做熏黑工艺。属于哈雷题材的经典机型之一，被其另类夸张风格的贴章艺术吸引，将三款具代表性且不同时期的发动机分别设计在机子上。
1 }/ W- |! t: P0 |/ w分别是Knucklehead 1948-1965、Panhead 1948-1965、Shovelhead 1967-1984。) `1 s5 h' |$ x. _ X
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第1款Knucklehead：1936年，哈雷戴维森推出EL型摩托车，搭载1000cc（61立方英寸）排量的顶置气门发动机。这款摩托车不仅动力强劲，而且大胆改变造型，并因摇杆盖的形状，称为“Knucklehead”。# G6 r, n9 y" L
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' x h& n& f- Z9 o1 {6 r8 d# EKnucklehead 1936-19478 \1 ]( M ? T% x
从1997首版发行至2001年（有96底板称超首版）。
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去年9月在某网看到这只96的少见，就冲动拍下，可到现在都毫无音讯，看来是凉了。所以奉劝各位一句，外拍拿机须谨慎，不要为了省那点运费走某些渠道，哎。。。无奈现在只能看图片欣赏
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" J. R: {- c4 Z第2款Panhead：1948年在1000cc（61立方英寸）排量和1212cc（74立方英寸）型顶置气阀发动机增加了新特性，包括铝质气缸盖和液压阀挺杆。另一特性是一体式镀铬摇杆盖，状如烤盘，因此得名“Panhead”。（盘头）
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( j" B6 b! h5 ^Panhead 1948-19658 Q; h6 j6 k- D0 {
只见过2001年底，其他年份没见过。
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第3款Shovelhead：1966年“Shovelhead”发动机首次用于Electra-Glide 摩托车车型上。取代之前的Panhead发动机。由于铝合金气缸头顶部的摇臂罩形状如铲，比Panhead更为扁平，因此被称为“Shovelhead ”。（铲头）
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1 z; K0 e: w7 v6 g* K' m1 ]Shovelhead 1967-1984
# O5 z& ]0 b& f3 S& s8 ]一样我只见过2001年的。1 r! W! E) e! N- g5 ?. A X
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3 e% e& M" U$ z. K: n二、哈雷戴维森大侧鹰
& V2 A) `: g5 I 说起侧面贴章，都会想到日版的哈雷大侧鹰。在我看来，哈雷大侧鹰，也确实达到了侧面贴章的颠峰。你可以更精致，你可以更大胆，但无论如何，也不能超越大侧鹰所展现的哈雷主题。低沉的引擎怒吼，如自由旅途中的伴奏般，没有停歇。
" U# |' K: b9 f8 N8 i1 u2 V2 G' B 大侧鹰从1997年发行至2001年，一共有三个版本款式和三种外壳表面不同材质之分。每种材质都有3个款式，一共9只。/ z. \* c, n% ^' v% G
没有收全只好借一张集体图展示如下（少一）: E _' ]% ~) H, ~" R1 F- E0 |: {4 f
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款式分别为：火焰、下斜标、英文字。& \- T- O/ \2 |& q \
材质分别为：镀银（97-01年）、金花砂（97-98年）、镀银拉丝侧黑冰（99-01年）。以上是我见过的年份，其他年份我没见过。
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+ t2 A0 f# |% i; u8 w" ?! I, { p在某杂志翻到的介绍售价。7 Y# a' s: F5 y9 I
当时那个年代，这价格是不是很贵了？$ J& W* M& c! y
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& ]9 x; G- n. C. `三、哈雷十一章
$ i* J# |1 O7 Y1 f 关于这款机子，资料介绍更是少之又少，目前只知道有96和97两年底板。（据说97有凹底的）- s/ V7 {% t4 W/ R7 E' F
共有两种材质，熏铜和镀银，机身贴满哈雷经典标志贴章，共十一枚，表面都有做镀层，贴章纯手工焊接没有相同位置角度，每台机贴章位置都不一样。所以给了仿品很大的空间。, u/ P1 x& }% w% Q4 X
2 B- c) F6 d3 K. N/ R+ A2 v此款机有假货！现在的工艺已经做得非常接近了，所以想入一定要买带镀层或全新（新机价格昂贵，特别是熏铜款）3 q+ [9 }4 ]$ H5 y# b5 c; A$ O
二手不管有多丑都要买带镀层的，先要稳
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以上都只代表我个人见解观点。不喜轻喷，哈哈谢谢欣赏$ g" u2 S# A$ S+ I
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发表于 2024-03-08 14:08:26
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