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车标大全,有实物拍摄图!(很漂亮!)附36个车标故事及官网网址![编辑完毕]

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发表于 2006-07-15 19:28:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
强力打造本人第一个精华帖...
国产名车车标大全

Hongqi 红旗

Hongqi 红旗

(AEOLUS) 东风汽车

北京 Jeep

GM 中国通用

Shanghai GM 上海通用

(WULING) 柳州五菱

(Norveco) 中国北方

(Yulon) 台湾裕隆

奥迪

重庆长安

昌河

东南

富康

华通

金杯

吉普

牡丹

奇瑞

松花江

夏利

金龙

悦达

跃进

云雀

中华

(Daihatsu)大发


美国名车车标大全
GM 通用

美-通用-奥兹

奥兹-曙光

Oldsmobile奥兹莫比尔

Chevrolet美-通用-雪佛莱

美-雪佛莱-卡玛诺

雪弗莱-克尔维特

Cadillac 美-通用-凯迪拉克

Pontiac美-通用-旁蒂克

Buick美-通用-别克

Ford 福特

美-福特-野马

美-野马-眼镜蛇

美-福特-林肯

美-福特-美洲狮

Jaguar 美洲虎

Chrysler克莱斯勒

美-克莱斯勒-道奇

Dodge 道奇

美-道奇-蝰蛇

美-克莱斯勒-鹰

Plymouth 普利茅斯

美-吉奥

美国-麦克

Saturncars 土星


[ 本帖最后由 yesyes861122 于 2006-7-17 21:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-07-15 19:37:16 | 显示全部楼层
德国名车车标大全

德-Audi奥迪

德-Benz奔驰

BMW 宝马

Porsche 保时捷

Volkswagen 大众

Opel 欧宝

Neoplan 尼奥普兰

德-Man猛狮


英国名车车标大全
Rolls-royce
莱斯劳斯

英-劳斯莱斯


Rover 罗孚

英-罗孚-奥斯丁

英-罗弗-MG


英-阿斯顿马丁

Bentley
本特利

Jaguar 美洲虎

Lotus 莲花


(Morgan)摩根

Vauxhall
伏克斯豪尔


Mini 迷你

英国-豹牌

英国-福登报

英国-凯旋

英国-利兰

英国-戴穆斯

英国-拉贡达

英国-TVR


英国-玛柯斯

法国名车车标大全
Peugeot 标致

Renault 雷诺

Citroen 雪铁龙

venturi
法国-文图瑞

法国-塔伯特


[ 本帖最后由 yesyes861122 于 2006-7-15 20:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-07-15 20:27:01 | 显示全部楼层
意大利名车车标大全

Ferrari 法垃利

Fiat 菲亚特

Iveco 依维柯

Alfa Romeo
阿尔法罗密欧

Lancia
兰旗亚

Lamborghini
兰博基尼

意大利-伊索

意大利-比亚乔

意大利-博通

意-平尼法里耶

意大利-布加迪

意大利-阿巴斯

意-玛沙拉帝

意-因诺桑帝


[ 本帖最后由 yesyes861122 于 2006-7-15 20:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-07-15 20:37:02 | 显示全部楼层
小日本破车车标大全

Nissan 尼桑

日-尼桑-总统

日-尼桑-无限

日-尼桑-帝斯勒

Toyota 丰田

Mazda -日本-马自达

Mazda 马自达

日-马自达俊郎

Honda 本田

honda-acura
日-本田阿库拉

Lexus 凌志

Mitsubishi 三菱

Suzuki 铃木

Isuzu 五十铃

Subaru 富士重工

日本-龟牌

Hino 日野

Daihatsu 大发


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 楼主| 发表于 2006-07-15 20:46:52 | 显示全部楼层
韩国名车车标大全

Hyundai 现代

Daewoo 大宇

韩-大宇-依斯帕罗

Kia 起亚

(Ssangyong)双龙


其他名车车标大全

Volvo
富豪(瑞典)

Saab
绅宝(瑞典)

Scania
斯堪尼亚(瑞典)

Seat-西特(西班牙)

西班牙-毕加索

Skoda -斯柯达(捷克)

(MCC)
瑞士微型汽车

罗马尼亚-达西亚

马来西亚-普鲁顿


波兰-波罗乃兹

Lada俄罗斯-拉达


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 楼主| 发表于 2006-07-15 21:03:37 | 显示全部楼层
难得一见的汽车车标大全,全实物!!


















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 楼主| 发表于 2006-07-15 21:07:27 | 显示全部楼层
车标故事
凯迪拉克

凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征,它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

  凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用"凯迪拉克"之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意,因为他在1701年 建立了 底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

  凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。 1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,该计包括基本的"V"字及花冠设计。1947年的车标首次将"V"字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。

  在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新,其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角,反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合--金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;红色,象征行动果敢;银白色,代表着纯洁、仁慈、美德与富足;蓝色,代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新,也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。

  凯迪拉克公司创始人亨利·利兰德是英格兰的一名制造商,他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性,并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下,到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂,生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司,从此凯迪拉克在设计汽车时,更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今,凯迪拉克汽车仍保持这一传统,以生产豪华轿车而闻名世界。

  凯迪拉克轿车,在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新,这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克,更是在百年精湛科技的历史积淀上,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念,在"艺术与科学"的主题下,尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

  百年来,凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。1908年, 凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产,成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部(RAC)Dewar Trophy奖的美国汽车公司,并有了"世界标准"的美名。1912年,凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就,伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章,并且永久性地授予凯迪拉克公司"世界标准"的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称的公司。1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车,并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。1954年,凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。1964年,凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。1974年,凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。1975年,凯迪拉克成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商。1987年,凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车,凯迪拉克Allante锐军突进,改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。1990年,凯迪拉克公司总裁John O. Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予Baldrige奖章。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视,并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后,凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。

  在过去的十年里,凯迪拉克创新的脚步走得更快了。1992年凯迪拉克开发了4.6升、32阀V8 北极星引擎,并随后发展成为著名的"北极星"系统。随后,"北极星"系统得到了进一步发展,首次采用了路面感应悬挂系统(RSS)以及速度感应式动力转向系统。1997年,具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上,凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置。

  百年来,凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词,同时也代表了锐意进取和技术创新。步入新世纪的 凯迪拉克更是融汇了高新科技与现代化设计的精华,令新一代成功人士尽显今朝风流。在2002年百年大庆前夕,凯迪拉克承诺将继续秉承其豪华尊贵的传统,充分演绎其"艺术与科学"的主题,造就具备卓越感受、超凡性能、安全舒适和创新技术的车型。

[ 本帖最后由 yesyes861122 于 2006-7-15 21:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-07-15 21:09:01 | 显示全部楼层
欧宝

欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标,最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上。各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国,欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的,用的是格里芬(griffin)标记,这种商标一半是狮子,一半是鹰野兽图象,曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰,骑士的家乡因而以伏克斯的城堡(Fulk's Hall)而闻名。这一名称后来演变为沃克斯豪尔,在这基础上成立了英国的一家汽车公司,后来成为通用汽车公司的一部分。

  欧宝汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·欧宝先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司,随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的资产。1899年,日益壮大的欧宝公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年,欧宝已成为德国最大的汽车制造商,继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年,欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天,亚当·欧宝当初的承诺依然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车,并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比,这正是以"闪电"为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录,而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝一百多年的发展历史:1913年,欧宝公司成立50周年之际,推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车;1924年,欧宝引入流水线生产方式,生产出德国第一批大规模制造的汽车;1935年,欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相,这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车;1979年,欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生;1985年,欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商;1995年,欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商,同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。

  1931年,欧宝成为通用汽车旗下一员。次年,欧宝成为欧洲最大的汽车制造商;1940年,欧宝第100万辆汽车诞生;之后的1971、1983和1994年,欧宝汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今,欧宝已生产了100万台缝纫机,50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。

  近十年来,已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖,这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为欧宝的旗舰车型,是各界成功人士的首选高级轿车;威达则是德国科技美学的新锐,作为一款性能价格比出众的中级轿车,颇受钟情于事业和家庭的人士青睐;雅特以时尚、安全、实用,树立了21世纪家庭小型轿车的新典范;赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间,功能用途变化丰富,在家庭和公务使用方面达到两全。
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 楼主| 发表于 2006-07-15 21:12:29 | 显示全部楼层
绅宝

Saab ( 最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飞机公司) 原先 是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后,军用飞机订货减少,Saab决定开始生产汽车,并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此,Saab在汽车制造业颇与众不同。利用集团的优势,Saab把卡车、飞机技术融为一身,生产了具有赛车高性能的Saab轿车。

  由于绅宝公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。

  商标正中是一头戴王冠的狮子头像,王冠象征着轿车的高贵,狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉,这是瑞典南部两个县流行的一种象征,而绅宝汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。

  绅宝汽车重新设计了蓝形小圆盘,现在融进了绅宝传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致,整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。

别克

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。

  正如十九世纪90年代,由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示,作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现,公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中,GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感,这个比例令人注目。

  别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

  别克家族的家徽是一个红色盾形标志,银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中间有一圆孔,孔中的颜色与红色盾的颜色一致。

  1903年5月19日,大卫·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。后在威廉·杜兰特的资助下,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。
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 楼主| 发表于 2006-07-15 21:16:24 | 显示全部楼层
福特

1903年,亨利·福特创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利·福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象, 一博福特的欢心。

  福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。

  1908年,福特T型诞生, 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此,福特汽车公司名扬天下,福特本人也成为世纪名人。

  在美国独立200周年期间,为了配合这了个有纪念意义的节日,美国最大的通讯社  美联社, 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中,福特汽车公司名列第十,可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

标致

标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年。现在标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

  狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨,标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识,作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。他们想要设计成狮子形状,这是蒙贝利亚地区纹章的图案,主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质:锯齿经久耐用——像狮子的牙齿一样;锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱;切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中,两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起,标致锯条开始打上狮子印记。1858年11月20日,狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量(之前称“铸钢”)。钢的其它质量等级由不同的标识代表:弯月代表二级质量(“淬火钢”),星形代表较低级质量。此外,部分工具还有自己的标识:1860年打造的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等。直到1880年代中期,狮子才成为标致产品唯一的象征。

  1882年,狮子标识出现在自行车上。1901年用于摩托车上。1890年至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子。因为“标致汽车公司”创始人阿尔芒.标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。此后的1905年至1915年间,箭上的狮子侧影继续出现于“标致兄弟之子公司”生产的“狮-标致”汽车上。

自行车与汽车业务在1910年合并后,新的标致汽车和自行车股份有限公司使用古体“PEUGEOT”字样作为标识。

  上世纪20年代中叶,新的狮形出现了:铜制的狮子立于汽车水箱盖上,姿态咄咄逼人,增添了标致汽车的独特个性。

1933年,标识又发生了变化,这次是一只吼狮的头像,置于进气格机顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案,是现在所使用标识的前身。新的狮形首先用于203车型。

  1955年投放的403采用的狮子以三角形徽章为底,上书古体“PEUGEOT”字样。1968年,狮子第一次与徽章分离。1975年,以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现,应用于标致所有车型上。

  我们现在看到的标识诞生于1980年,在1996年加以修改,线条简洁、遒劲,棱角分明。
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