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本只想入枚背标烧机,机缘巧合入了这套85周年,既然有缘,那就让我们来真正认识下彼此。1988年发行的机子,有如此品相也是我的小幸运。机子一共8枚,6纯铜拉丝2镀铬拉丝,均为37复刻机型,蚀刻,背标,底板由86,87两年组成。
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脱衣后的正面: t2 \7 K; e- ]
, ?1 y0 [( Y* T5 J+ u0 ~4 [脱衣后的背面
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4 D0 ]# {! Y) F4 i2 p) {. J; a脱衣后的下面
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; H. K/ M7 L: A' H. J! s下面我们来逐个认识下吧。
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. c+ l8 b, A8 I该机纪念的是首台哈雷的诞生。1903年21岁的威廉·S·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森宣布生产出了第一台哈雷戴维森。他们的工厂只是一个10 x 15 英尺大小的木棚,"哈雷戴维森汽车公司"的字样被随意涂写在门上。
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- B. t- E) A0 s1 H' f4 L) K 该机纪念的是0.00074立方米的V型双杠发动机的诞生和应用。其实早在1929年,45立方英寸(换算出来就是0.00074立方米)的双引擎开始应用在d型摩托车上(即后来的“flathead”)。这种引擎的性能极为优越,以至1972年仍在使用。2 [# {" S G7 E, m3 s, |
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5 l% M5 R4 `# D4 s5 U3 i该机型纪念的是二战时期的WLA车型。 1941美国陷入了第二次世界大战。为支持军用车辆的生产,民用摩托车的生产几乎全部停止。哈雷戴维森服务学校又变成了机械培训的军需官学校。1945年,二战结束,哈雷戴维森生产的军用WLA型摩托车接近90,000辆。
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该机纪念的是第一款883sportsrer诞生。科普了下其实早1957年的时候才正式将哈雷的运动摩托系列更名为Sportster,并用XL作为所属系列车型的标记,硬汉883的型号就为XL883N。这款机子还有待大神作出更加合理的解答。
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# N# q" T' C% e' e( \# e该机是纪念的是Low Rider车型的诞生。1977 哈雷戴维森在Daytona海滩推出Dyna Low Rider®(戴纳低座版)车型。这款摩托车采用耙式把手、独特的发动机和涂漆处理方式,配备了更低的座椅,drag bars,高速公路脚踏和许多其他定制配件。该产品本身也被证明足够灵活来适应各种变化。该车因车座低于一般车型的座位而得名。4 C0 m" ` u: d4 k
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! k0 M$ o2 p' c9 {3 e6 w" U这款机是纪念的是公路之王,滑翔系列。早在1965年哈雷就诞生了滑翔系列车型,1983年在哈雷80周年之际,发布了80周年特别版滑翔。请忽略下图,没找到80周年特别版的图片
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- \% p& B( }# W4 _以上两镀铬不做赘述。
% v! M* W' ]( o9 h, g% O7 M历史的车轮缓缓碾过,
8 t) @4 ?# G5 T* c& U哈雷戴维森从未停止过探寻的脚步,
. G8 I( d5 E8 U5 ?- a每一浪排气管的轰鸣,
c& w% ^! l- F& B/ U4 k每一笔车身的油彩,! |+ i9 H, M" x3 }/ J% q; _0 [
每一颗紧拧的螺丝,& d, y! p( l6 B
无一不在诉说着,- I4 Z4 P9 c, i9 T
伟大摩托车的传奇。$ x! @& `( n: C1 \" F0 p" c. C8 `
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