大家了解哈雷会员机吗？

地铁

大家了解哈雷会员机吗，共出了多少款？有没有收藏价值？

目光野兽

收藏价值是肯定有的　毕竟数量少　而且国内流通的比较少
但是到底有多少款就有点说不清楚了..

lw666

我也想了解哈雷会员机！等待高人……

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“哈雷·戴维森摩托车制造公司”之所以历经百代而不衰，就在于它从制造第一辆“哈雷·戴维森摩托车”起，不仅仅一味埋头于摩托车的设计制造，而是潜心致力于创造一种独具特色的“摩托文化”。他们想方设法延续和演绎凸显美国老百姓人文观和价值取向的“牛仔精神”，巧借纯金属的坚硬质地、令人眩目的色彩、大排量大油门的轰鸣，尽情渲染富有、自由、平等、竞争的“哈雷·戴维森精神”。单纯从技术层面来看，哈雷·戴维森摩托车的性能并不卓越超群，但整车的构架非常坚固、造型非常古典，看起来有点“元件化”而非“浑然一体”。但是，正是这种轮廓很原始而制作又很精良的独特造型，才营造出了哈雷·戴维森摩托车独有的传统而富于激情、实用共文化一色、浓缩至大至钢霸气的无穷魅力。在如轻松般逸世而孑立、似灵鹫般翱翔而自由、象猎豹般迅捷而冷峻的“哈雷·戴维森文化”熏陶下，孕育出了高雅猪娃、逍遥骑士、地狱天使最具代表性的3大“哈雷·戴维森迷”群体。 　　高雅猪娃，是全球性俱乐部组织——哈雷·戴维森车主协会（HOG）的雅号。协会成员多为私企老板、律师等高级白领，还有各种专业人士和其他小中产阶级分子。每逢节假日，高雅猪娃们就会成群结队涌上公路，占据整个一条或两条车道，开始用哈雷·戴维森的风驰电掣“扫荡”一切。除了这种张扬个性的聚众飙车外，他们并无其他的越轨行为，反而会经常性地举办慈善性的飙车大赛，以求为社会福利事业增砖添瓦。在他们的眼里，哈雷·戴维森摩托车同其他摩托车最大的不同之处，就在于哈雷·戴维森摩托车并不刻意注重整车性能，而是追求用车的不同凡响。虽然，哈雷·戴维森摩托车的发动机略显落伍，仅为二气门风冷型，但给人的酣畅淋漓快感是难以用技术参数来衡量的，它那强大的低转速扭矩、动听的45度V型双缸排气声浪，让驾驶者象神仙一般快乐无穷。更何况，哈雷·戴维森摩托车还给车主们提供了可以尽情发挥自己想象力的无限空间——无拘无束，自由改装。哈雷·戴维森车主协会成立于1983年，到2002年时会员已超过65万人。

lw666

来历都知道，关键想了解共有多少款？款式如何？