拯救小z之修复Zippo油电两路

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:23:12

这枚小z是我人生的第一枚哈雷火焰盾蓝冰Zippo，到今年断断续续使用已经有10个年头了，表面的彩印花纹已经磨掉，机身也是磕磕碰碰，打火率极低。火焰也是调上跳下不稳定。由于当年买z也是用来玩t的，所以火轮磨损非常厉害，记得当时用了几个月就出现退火，当时也没有卖铆钉和火轮的，看论坛教程自己给火轮淬火一次，铆钉也是勉强安装上的，不美观而且一次性的无法再拆卸了。一直想修复，可是？今天今天动好好好手

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:26:18

Zippo最大的两个问题无非就是油路与电路，电路就是电石，火石的问题，油路就是排线畅通问题。废话说了不少，楼下一边上图一边解说吧。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:29:09

首先看一下今天的主角和一些工具材料，zorro的火轮更换底座，我的小z内胆铆钉之前的样子。还有买了一些进口火轮，但是不是z的。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:30:48

接着就是卸火轮，使用铳子把铆钉敲下来，不用太大力道，就出来了。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:34:42

拆下来的火轮情况不是太好，磨损的程度很大，我准备再次淬火，提高火轮硬度。准备钳子一把，铁丝一根，饱和盐水一碗（盐水各一半）煤气灶。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:37:57

接着是退火淬火过程，用钳子夹住铁丝，链接火轮在火上烧，大概5分钟，观察火轮被烧到通红发亮自然冷却，退火成功。再次烧制通红发亮放入盐水内迅速冷却，反复淬火2次。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:39:07

这种方法淬火肯定没有原厂的温度高，但是肯定比你长期使用过的已经自然退火的火轮好使多了。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:42:44

接着就是安装火轮，由于我之前原装火轮磨损太过于厉害，我放弃原装轮，该用新买的进口火轮。使用短铳子打出来的喇叭口还是挺不错的，操作也比较简单。简单休息一下内胆铆钉连接处的形状就可以。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:43:56

铆钉长度都挺合适，记得找对铆钉打火方向。

likai53744732 · 发表于 2015-10-16 12:45:23

用铳子转圈的敲几下，看那边高侧重于那个点多砸几下，直到感觉不错就可以。

拯救小z之修复Zippo油电两路

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