zippo试制机一般是工厂为了节约成本,在一款已有题材的机子上背面试样另一款色彩或图案机型,以达到检验或试色的目的而且也能节约成本不浪费新底版,一般此类机子会在其后予以销毁,当然也会有极少数的试样机被高层管理人员截留或工人偷偷的带出来或然后流传到收藏圈内的现象,此为试样机,属于zippo收藏里珍贵的藏品。 , g* {$ |0 p1 S2 L' c2 F g- p 还有种是骆驼样机,是zippo公司按照RJR的要求或提供的图样,采用不同底版或不同图案先行制作出极少量的样品,供RJR高层挑选,然后以挑选出来的某款作为母版,按此款式生产正式发行机,那未入选的那些样品机款就一般留在RJR作为展示或作为高端礼物送给客户从而慢慢流入到各个收藏家手里,而这些机款就是我们现在骆驼迷们推崇至上的骆驼样机由来。0 E. E' f& z+ l* V( i
今天咖啡老哥这枚机子到底是试样机还是骆驼样机?个人偏向于试样机说法,理由有以下几点,众所周知云斯顿杯400在印第安纳波利斯赛道举办很多届,而骆驼和zippo一起赞助特拉维斯卡特公司参加了从1995年-1997年的全部赛事,车号为23号,车型是福特(下面我会发相关图片)车手是吉米斯宾塞,而骆驼的关于云斯顿杯赛事机型基本都是95-97年间发行的,而从1998-1999换成了哈斯卡特公司,赞助商只有zippo,车手还是吉米斯宾塞,车号也是23号,但颜色已然变化(看下图),我们现在回到机子来看,背面图是1999年印第安纳波利斯赛道,99年时赞助商是zippo,97年是骆驼和zippo,所以我个人觉得在骆驼23号机子背面试样了99年印第安纳波利斯是比较合理的解释,这枚机子见证了那个辉煌的年代,能从zippo厂流传出来彰显珍贵,2个题材结合在一起更是巧中加巧!以上见解是个人浅见,希望大家指正~~ - c5 F2 ^ F* a, M6 I3 e1 X4 j4 A) l3 \& d% X9 S
这就是试样机,可以看到正反面的区别! . k/ N& \7 {: r7 Y! K
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