红色男爵

laboys

“红色男爵(Red Baron)”是一战中德国王牌飞行员曼弗雷德•冯•里奇特霍芬(Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen)的绰号，他是那个年代最成功的战斗机飞行员，有击落80架飞机的官方正式纪录，堪称王牌中的王牌。他出身贵族家庭，继承了男爵的爵位。他曾驾驶着一架大红色阿尔巴特罗斯三翼战斗机席卷一战的整个西线战场，象一团熊熊燃烧的火焰，四处滚动，给敌人带来痛苦、恐慌、惊悸和战栗，给自己人带来欢乐、喜悦、蔚籍和自信。德国公众称呼他为红色飞行员，在协约国他有一个更加大名鼎鼎的绰号——红色男爵。他于1918年4月21日阵亡于索姆河上空，年仅25岁，英国人和加拿大为共同为这位带来深重灾难的敌人举行了隆重的葬礼，以示对他的尊敬。德国人后来为他建造了一个博物馆，建筑原料全部是由战利品拼凑而成。战后重建的新德国空军中，他的名字被用于命名第一个喷气式战斗机联队―第71联队，二战中德军头号王牌埃里希•哈特曼任首任队长，该联队至今仍保留在统一德国空军的序列中。


在越战中，“红色男爵”跟里奇特霍芬如此辉煌的战果可沾不上边。

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最近收了一个越战小Z，正面是一个身穿飞行员服装的Snoopy，旁边还有一行小字“非法文字 You Red Baron”，就去查了一下“Red Baron”，发现了上面提到的王牌飞行员，偶像啊！再查跟越战有什么关系，才发现美国空军在越南战争期间实施了一个“红色男爵计划(Project Red Baron)”。它的起因是美国空军在越南战场上的糟糕表现实在是到了令人难以忍受的程度。
7 _7 Y4 W. O& B8 z5 D虽然美国空军装备了世界上最先进的战斗机，但空军飞行员的空战素质和作战效能却跌到了历史最低点。具体来说，美国空军在越南战争期间的战损比只有2:1，根本无法与二战期间的优异成绩相提并论。其中的主要原因是美国空军及其飞行员过分迷信装备和电子技术，忽视了基本的空战技能。越战期间，美国空军装备了当时相当先进的F-4“鬼怪II”战斗机，配备远程机载雷达、“麻雀”中程空对空导弹和“响尾蛇”红外制导近距格斗导弹。然而，这些先进的战斗机在遭遇越南空军的“米格-17”和“米格-19”战斗机时却经常没有还手之力，一旦F-4与这些“米格”战斗机卷入近距空战，F-4的空空导弹优势无法发挥，很多美军飞行员竟然不知道如何进行格斗空战，因此胜算往往掌握在越南人的手中。
7 l: c( r, L& c- |# b3 f2 J: o+ o震惊之余，美国空军责成驻内华达州的内利斯空军基地的空军战术战斗机武器中心进行了一系列名为“红色男爵计划”的研究，深入分析东南亚战争中的所有空对空作战问题。该计划第一期从1966年10月开始，分析研究了近400个空对空作战案例中获得的资料和数据（包括收集正式报告和对飞行员的访谈），旨在通过真实的战场案例，为未来的高效战斗机筛选合适的研发计划。第一期报告于1966年12月提交，已经在2001年解除保密（2003年正式出版了，可以在网上买到，50美刀一套三卷，汗！），第二期和第三期也分别于1973年和1974年提交报告（仍然是classified）。
( J% e: o2 t6 ]4 ~红色男爵计划的深远影响还在于，它所提出的一些问题最终导致美国空军下决心大幅度改进飞行员训练，因此而诞生了赫赫有名的“红旗军演”。
, M- u0 E6 Y4 J3 U0 X内利斯空军基地的空军战术战斗机武器中心曾经在“红色男爵计划”的报告中指出三方面的问题。首先，多用途战斗机作战单位的任务范围过于广泛，飞行员未能掌握足够的技能，实际作战中的表现常常是顾此失彼。第二，多数被击落的飞行员根本没有看到来袭的敌机，在毫不知情的情况下就被揍了下来。该报告的说辞是，美军飞行员在空战训练中看惯了大尺寸的美国战斗机，而越南人的战斗机小巧灵活，在空中很难发现。最后，美国空军飞行员不熟悉敌方飞行员的战术和飞机性能，而且没有在平时的训练中根据敌方的弱点进行有针对性的演练。因此，在与越南战斗机交手时，美国空军飞行员无法适应对手快节奏的空战机动。
除此之外，其它的一些研究项目也发现了美国空军在训练和空战技能方面存在的问题。例如，独立研究机构利顿公司就对从第一次世界大战到越南战争的历次空战进行了研究，其结论是飞行员的最初10次实战任务是最关键的，而多数不幸的飞行员都是在这些任务中被击落的。如果飞行员能够安然度过这些任务，他们在日后取胜和生存的机率就会大幅度提高。
这些研究总结出的教训促使美国空军对飞行员的培训过程进行了全面改革，解决了多用途战斗机飞行员战斗能力不全面的问题，空军为每一个中队指定了主要和次要“既定作战能力”，让飞行员强化某些特定任务领域的作战能力，如空对空或对地攻击。
为了解决目视识别敌机和利用敌机弱点的问题，当时的战术空军司令部(TAC)要求下属部队开始更为真实的作战训练。“红色男爵”报告曾经特别指出，如果想达到更加真实的空战对抗，就应当使用敌人的飞机或其它较真实的替代机种。为此，在飞行员的任务资格和持续训练课目中，异型机空战训练(DACT)成了必修课。从1972年至1976年，美国空军组建了4个“入侵者”中队，装备T-38教练机和F-5战斗机，并且全部涂装苏军的迷彩和机徽。这些假想敌中队的飞行员全部要学习苏联战斗机的空战动作和空战战术。
红旗军演就是实战对抗，飞行员们也相当的紧张，飞出极限动作是常有的事情，飞机万损率急剧上升，由过去的万分之0.3上升到万分之2，曾经有过停止红旗军演的呼声，但美国空军认定，这些飞行员即使不在演习中坠毁也会在实战中被击落，所以把红旗军演坚持了下来，现在已经成为美国空军每年一度在内华达州荒漠地区举行的盛事，并有越来越多的外国飞行员受邀参加（包括以色列、澳大利亚、韩国、日本等等，据说俄罗斯也可能会参加）。
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背面是两行字："With Booze (Beer) you lose, with Dops (Drugs) there is Hope!"

6 ?% o7 x4 s! B9 O" l, ~8 ~) X[ 本帖最后由 laboys 于 2008-8-22 12:38 编辑 ]

krause

很多越战时期的ZIPPO上都有这样的涂鸦,比较普遍!

masonzp

喜欢，有味道。
嘿嘿
* n0 \5 \& Z" ]' E有钱的主哦。

小Z文化

有点意思......可爱的涂鸦.

zdtsq

有意思，不错，不错

frank_051

越战机的水是相当的深... 小弟我到现在还不敢上手

pb04207031

有故事的z都很吸引人

单凤眼

呃呃呃
什么都敢网上写啊

菲菲___

挺好玩的

316876659

这个厉害了学问也大了 问题是刻字好另类  哈哈